沪苏“11 号线”正式牵手，欧普照明智能照明解决方案助力绿色智慧城轨建设

6月24日，苏州地铁11号线（原S1号线）全面建成通车。 一列满载乘客的地铁列车从苏州工业园区唯亭站出发，前往41.25公里外的昆山市花桥站。 这是苏州第一条城市轨道交通线路，也是第一条与上海轨道交通网接轨的线路（在花桥站换乘上海轨道交通11号线）。 共设车站28座，均为地下车站。

实现三地通勤、通勤的绿色出行

通车当天，不少市民前来“打卡首乘”。 上午9:00，苏州市民沉先生和家人从第一站出发，计划乘坐苏州11号线前往上海迪士尼乐园。 上海市民还可以乘坐公交车前往苏州，欣赏美丽的风景，品尝美味的食物，享受美好的时光。 苏州轨道交通11号线为苏州、昆山、上海等地通勤者提供绿色出行服务。 它的建成运营是沪苏轨道交通的全面“握手”，对于推动交通、产业、空间一体化布局，实现长三角城市群协同发展具有深远意义。 进一步引导城市空间布局优化，引领新城镇建设，对推动现代化和高质量发展形成有力支撑。

解决传统地铁照明三大痛点

苏州地铁11号线不仅给市民带来了便利，而且由于站点设计融入了江南水乡的优雅与底蕴，运营首日就吸引了众多网友拍照分享。 当地的历史文化元素是整个车站设计的亮点，没有自然光的地铁车站的美观和文化感离不开地铁照明设计。

地铁照明是一项复杂的工程。 地铁里有很多区域。 公共区域、设备用房、操作管理用房、辅助用房、分区都有不同的照明要求。 而且，传统地铁照明面临三大问题：灯具的光衰会导致前期照度高、后期照度低； 手动控制不支持按需调光，节能问题有待改进； 灯具维护依靠人工检查，费时、费力且容易出错。

针对这些难点和痛点，欧普照明围绕智慧、科技、绿色节能三大理念，利用DALI智能照明控制系统，实现地铁照明环境各种模式、主题的照明设计，并且更加节能环保。 网结合S1地铁实际场景，欧普照明为玉山广场站、秀一站的站台、大厅、出入口提供独立照明设计及整体解决方案。

智慧照明支持绿色节能城轨建设

据介绍，欧普照明的DALI智能照明控制系统可以点对点单独控制，实现亮度控制。 同时，根据场地人流、高峰时段、加班等特点，可设置不网同的灯光场景模式，在不同时间段呈现不同的灯光效果。 、灯具健康状态监测等，精准满足城市轨道交通空间照明需求，将智能照明与节能减排相结合。

具体来说，该智能解决方案为苏州轨道交通11号线照明设置了停靠、发车、准备、高峰、值班等多种模式； 对站台、站厅出入口等区域采用调光控制； 出入口照明配备照度传感器等，依托欧普照明的DALI智能照明控制系统，在运营准备阶段和高峰期，车站公共区域将调整开放50%灯光，提供柔和、适宜的照明以满足需求； 而在高峰期，全部100%开启，提供充足明亮的照明。 执勤期间调整为基本照明的20%，满足执勤基本照明需要。 欧普照明采用场景化的照明解决方案，在满足照明功能的同时，大大减少了车站内照明资源的浪费。 在管理维护方面，欧普照明采用自动化控制，按需提供场景，具有故障自动上报、提示维护功能，整体实现可视化集中管理。

传统文化+现代设计打造智慧艺术空间

欧普照明的智能照明系统除了能有效延长灯具的使用寿命，使管理和维护更加方便，发挥更好的绿色节能效果外，对于灯具的文化艺术设计也具有非常好网的装饰和美化功能。地点。

以网友推荐的艺术站点之一玉山广场站为例。 网站提取昆曲人物中的“生、旦、净、墨、丑”元素，采用汉字的多种艺术表现形式。 在灯光设计方面，欧普照明通过一系列的灯光手法和灯具组合，达到展示城市文化的视觉设计效果。 例如，通过采用大面积的模块化灯，中间采用装饰性软膜结构，在保证场地基本采光的同时，与天花周围的穿孔铝板饰面相结合，实现舒适的采光影响。

未来，苏州11号线这座绿色生活地铁将承载更多市民乘客开启新的便捷旅程。 绿色节能理念也将沿着轨道延伸至沿线每一个车站、每一个角落，真正让市民感受到“轨道交通让城市更美好”的绿色新风。 作为行业领先的智能照明解决方案提供商，欧普照明将持续为我国轨道交通高质量绿色发展贡献力量，为城市带来更专业的智能照明，为乘客带来更好的出行光环境体验。