飞机在天上飞的时候不怕闪电？事实并非如此

近日，俄罗斯一架客机坠毁，造成41名乘客死亡。 事故原因是客机在飞行过程中被雷击，引起了舆论的广泛关注。 飞机是我们日常出网行必不可少的交通工具，那么雷击对飞机有哪些危害呢？ 飞机真的会被雷击吗？ 飞机如何避免雷击？

雷暴云常常伴随着闪电，这会对飞机飞行产生重要影响。 监测发现，雷电发生时，雷暴云内的电场强度可达每米2万伏以上。 可以想象，20万安培的电流形成一个狭长的区域，温度为15000至20000摄氏度。 一旦飞机进入禁区，无线电罗盘就会失灵，电源也会损坏，飞机就会被毁坏或炸死。

飞机在飞行过程中难免会遭受雷击，但大多危害较小。 据统计，每架正常运行的飞机网几乎每年都会被雷击一次，但大多数不会导致灾难性后果。

想要避免雷击，首先要避免在雷雨地区飞行。 通过飞机上的气象雷达和地面的天气预报，可以有效监测雷暴云，使飞机绕行、远离雷暴云带。

此外，在飞机的设计过程中，还采取了多种方法来减少雷击造成的损害。 现代飞机，无论是民用还是军用，在设计时都考虑到了闪电的威胁。 为了保护机组人员、乘客和飞机上的重要系统部件免受雷击，飞机的外部结构中植入了纱布状的金属网。 这层金属网贯穿整个外壳，电流无法进入机舱，只能传导到飞机外部。 。 此外，连接到油箱的电子设备以及其他航空电子设备都经过严格屏蔽，以保网护它们免受雷电产生的电磁脉冲的影响。 飞机在出厂前，需要对机身和内部部件进行严格的模拟雷击测试。 飞机必须能够承受雷击而不会对机身造成明显损坏，油箱中的燃油不会被意外点燃，并且必须能够承受电磁波。 干扰只能投入使用。

为了减少雷击的危害，飞机机翼后部安装静电刷，通常安装在机身后部。 利用尖端放电原理，将空气与外壳摩擦产生的电荷释放出来。

虽然雷电会对飞机飞行产生很大的影响，但随着技术的进步，这种影响会越来越小，航空旅行肯定会更加安全。

本文经中国工程物理研究院科学技术委员会副主任王晓林科学审核。