两部门：到 2025 年系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联

IT之家7月26日消息，IT之家从工信部网站获悉，为充分发挥标准在车联网产业生态环境建设中的引领和规范作用，为适应我国智能网联汽车新趋势、新特点、新发展的需要，加快建立新型智能网联汽车标准体系，工业和信息化部、国家标准化管理委员会联合修订发布《国家车联网行业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023年版）》。

建议根据智能网联汽车技术现状、行业需求和未来发展趋势，分阶段建立适应我国国情、与国际标准接轨的智能网联汽车标准体系：

第一阶段，到2025年，形成可支持组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。 制定和修订智能网联汽车相关标准100多项，网涵盖组合驾驶辅助、自动驾驶关键系统、基础网络功能和操作系统、高性能计算芯片和数据应用等标准，并贯穿功能安全，预计功能安全、网络安网全、数据安全等安全标网准满足智能网联汽车技术、产业发展和政府管理的标准化需求。

第二阶段，到2030年，全面形成能够支撑单车智能化与网联化赋能协调发展的智能网联汽车标准体系。 制定和修订智能网联汽车相关标准140多项，建立实施效果评估和动态改进机制，满足组合驾驶辅助、自动驾驶和网联功能的全场景应用需求，建立完善的安全保障体系、软件自动驾驶等关键领域国际标准法规协调达到先进水平。 以智能网联汽车为核心载体和应用载体，引领“车-路-云”协同发展，实现创新融合驱动、跨领域协同、国内国际协同。

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