义乌快递量全球第一
经常网购的人会发现，我们购买的很多商品都是从浙江义乌发出的，而根据最新数据统计，义乌快递量全球第一，2020年全国人均快递包裹量近60件，义乌作为全球最大的小商品集散中心，快递业务量是非常巨大的，接下来大家就和小编一起了解一下义乌快递量全球第一。
义乌快递量全球第一
据交通运输部最新数据，中国快递业务量年均增速超过30%，快递业务总量和增速连续五年稳居世界第一。其中中国义乌的快递量已位居世界第一，为国内最为集中的外贸产业带之一。据悉2020年全国人均快递包裹量近60件，约为全球平均水平2倍。
众所周知，义乌是全球最大的小商品集散中心，义乌商户大多以经营小商品为主，单件商品利润最低可能只有几毛钱甚至几分钱。得益于巨大的快递业务总量，即使单件快递邮费降低1毛钱，商家也可能因此带来数十万元的利润。
因此，网快递价格成为了义乌商户们考虑选择何种快递的第一要素。这也意味着，价格战在这里将成为快递物流玩家们抢占市场的最有效竞争手段。
10月28日，国家邮政局举行快递业务旺季服务保障专题新闻发布会。据国家邮政局市场监管司副司长边作栋介绍，今年的旺季范围自11月初至2021年春节（2月12日）前夕，共计103天。
其中，“双11”期间（11月11日至16日）将出现旺季峰值，预计日均快递业务量达4.9亿件，约是日常业务量的2倍。
边作栋表示，到了旺季高峰期，快递员的作业量，特别是投递任务，往往是日常的四五倍。高峰时期个别地区的快件时效会有所延长，请大家对旺季高峰期的快件时效多一些宽容，对快递小哥不能如期上楼投递多一些谅解，对满身疲惫的快递小哥多一些爱护。
据悉，2018年，义乌市实现地区生产总值1248.1亿元，按可比价格计算，增长7.0%。其中第一产业增加值21.1亿元，增长2.0%;第二产业增加值409.5亿元，增长9.2%;第三产业增加值817.5亿元，增长6.0%。全市按户籍人口计算人均生产总值达到154242元(按2018年平均汇率折算为23309美元)，增长4.6%，按常住人口计算人均生产总值达到95795元。
有业界人士表示，义乌快递量全球第一，直播带货贡献很大。义乌已经从小商品城切换为电商快递集散地了。此外，义乌快递只要有量出了名的便宜，2斤以内量少都是从两块多开始。
菜鸟在义乌启用全球最大“进出口中心”
10月28日，阿里巴巴集团旗下菜鸟网络宣布在浙江义乌启用全球最大的“超级进出口中心”。
菜鸟方面介绍，这一中心将连接全球100多个港口以及上万架次海外包机、远洋货轮、货运班列、载货重卡，参与即将到来的“双11”物流。
据悉，该中心包括出口中心仓、出口分包裹转运中心、进口中心仓、进口保税仓、进口直播仓及中欧班列“菜鸟号”等设施。浙江的出口额是全国的七分之一，义乌则占据浙江的10%，是国内最集中的外贸产业带之一，大量商家通过Lazada、速卖通等跨境电商平台将货物发向全球。“通过出口中心，商家可以低成本、高效率地发运，出口包裹转运中心的峰值预计在每天200万件。”菜鸟相关负责人表示。
进口方面，“超级进出口中心”启用菜鸟首个进口直播仓，为直播带来的瞬时成交量提供保障；进口保税仓则可实现海淘商品最快当日达。
去年6月，义乌市与阿里巴巴签署eWTP战略合作协议，全球最大的线下市场与最大线上市场携手探索服务网全球中小企业的贸易新模式。
义乌快递价格战难以平息
义乌邮政管理局近日公布的一组数据，再次让义乌成为焦点：1-7月份，义乌邮政和快递业务总量仅次于广州，排名全国第二。
义乌只是浙江省金华市下辖的一个县级市，却多年跻身于全国快递业务量前三甲。
众所周知，义乌是全球最大的小商品集散中心，义乌商户大多以经营小商品为主，单件商品利润最低可能只有几毛钱甚至几分钱。得益于巨大的快递业务总量，即使单件快递邮费降低1毛钱，商家也可能因此带来数十万元的利润。
因此，快递价格成为了义乌商户们考虑选择何种快递的第一要素。这也意味着，价格战在这里将成为快递物流玩家们抢占市场的最有效竞争手段。
数据显示，1-7月，义乌国内快递业务量为23亿件，业务收入73.05亿元，单件快递平均单价约为3.18元。对比之下，业务量第一的广州快递单价10.45元，业务量第三的深圳快递单价是13.45元。
对于新兴的快递公司，品牌知名度、网点数量、成本控制等或许难以匹敌行业巨头，唯一可以打进市场的办法就是低价。调查显示，在义乌市场，3000单以上、重量0.3公斤以内，价格已降到1.5-1.7元包邮全国。
快递黄牛，是义乌的特产，跟其他行业的黄牛不太一样，从业者们通常以区块“承包商”的身份拿到较为优惠的快递单价，加上差价后给到大大小小的电商们。
因为规模原因，哪怕是加了差价，这个价格也比普通电商拿到的快递价格要低，所以，黄牛经久不衰。而他们的动向，也成了义乌快递行业变动的风向标。
8毛，指的是单件快递0.8元发全国。这个价格，不要说利润，甚至不能覆盖成本，算得上做一件亏一件。
外人百思不得其解之时，义乌人已见惯不怪。过去的7年时间中，快递价格战在义乌屡次上演，或者说——战争早就开始了，偶尔暂歇，却从未终结。
“价格战”，这种易于操作，却又简单有效的战术，从来就跟义乌快递业的发展如影随形。
改革开放成就了义乌，电商又为这座小城插上了腾飞的翅膀。一段时间里，全世界到处都是义务制造的商品，南非的世界杯赛场上的嗡嗡祖拉也是如此。
价格血战，是商家常用的手段，目的是做大市场，挤压对手的空间，拖垮弱对手，阻击新对手，再瓜分失败者遗留的市场份额。
它就像行业的兴奋剂，一针下去立马见效，但药效过去后，身体被掏空，而且，一旦使用就就无法戒断。
义乌之所以成为快递战争的中心，是因为这里的电商产业。淘宝崛起之时，中小规模的电商企业在义乌遍地开花，这吸引了快递企业的到来，但在快递战争开始后，几次剧烈的降价，都跟电商格局的变动有关。
2018年下半年和2019年上半年，义乌快递单均价急速下跌，这是因为拼多多的崛起，小商品在拼多多上销量好，快递业务量也急速上涨，蛋糕大了，快递公司的心思就又开始活动了。
发生在现在的“价格屠杀”也是如此，直播带货导致的全民电商崛起，疫情加剧的线上销售需求，在2020年3月集中爆发，呈现在快递业上，就是竞争加剧，价格血战再现。
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