撞沉吉野(撞沉吉野什么意思)
打沈(打沈是什么意思)
1840年以后100多年的中国近代史,是一部充满屈辱的历史。虽然这段屈辱的历史始于西方列强的入侵,但对中国造成最大伤害的却是我们的东邻日本。日本侵华的历史始于1894年的甲午战争。对甲午战争有所了解的朋友,对吉野这个名字一定不会陌生,因为这个名字经常与致远舰的舰长邓世昌和舰上其他238名官兵一起出现,邓世昌在黄海海战中为了撞沉致远舰而牺牲。可以说,“吉野”这个名字也是近代中国屈辱历史中的一个注脚。然而,吉野虽然在甲午战争中横行霸道,但也没有逃脱沉没的命运,最终还是沉没了,而且沉没的地方离致远舰沉没的地方不远。今天,让我们来看看吉野的灭亡。
吴佳年前后的吉野
众所周知,甲午战争的核心战役是黄海战役,黄海战役的交战方是北洋水师和日本联合舰队。北洋水师创建于公元1875年。当年,清政府向英国订购了四艘铁甲船,拉开了北洋海军创建的序幕。此后10年间,北洋水师先后向英德订购了镇远、定远、致远、靖远等10余艘主战战舰,一度迫使日本成为亚洲最强的海军舰队。
致远圆顶装甲防护巡洋舰
但1886年,为了防止俄国觊觎朝鲜半岛的永兴湾,北洋舰队派出镇远、定远等6艘战船访问朝鲜半岛的釜山、元山等地,以威慑俄国。8月9日,北洋水师巡逻途中停靠日本长崎港。在当时,其强大的军事能力对日本政府和反对派产生了极大的震撼。之后,受刺激的日本开始投入巨资采购和研发先进战舰。到甲午战争时,日本联合舰队的实力实际上已经超过北洋水师。
吉野号的服役可以说是日本海军超越中国海军的标志。吉野由英国著名的阿姆斯特朗造船厂制造(致远舰也是该厂制造),是阿根廷海军之前订购的巡洋舰“德马乔25”的改进型。排水量4216吨。它于1892年11月20日正式启动。在当时,它是世界上最快的战舰,最大速度为23节。在这艘军舰正式服役前的海试中,它仅用了3分08秒就绕着一个直径为342.7米的环形区域航行了一周,这个直径只有吉野舰体长度的3倍左右,其优异的机动性得到了充分展示。
吉野快速巡洋舰
吉野号于1893年9月30日正式服役,它和其他几艘几乎同时服役的最新型高速巡洋舰的服役,标志着日本海军在军舰性能上超越了北洋海军。中日甲午战争期间,以吉野为首的日本联合舰队第一游击编队在丰田海战中击沉了清政府雇佣的英国运输船“高升号”号。在大东沟海战中,这支游击队编队很快就重创了北洋水师朝勇和洋圩二号舰。之后,嚣张到极点的吉野率领第一游击队编队从致远舰正面穿过。致远舰舰长邓世昌见此,决定对其发起角度攻击,希望将其击沉以扭转不利局面。不幸的是,鱼雷发射管在行驶过程中被日军炮火击中,导致鱼雷爆炸沉没。邓世昌以下239名官兵阵亡,全舰仅7人幸存。
1894年,致远舰部分士兵合影,这张照片拍摄后不久,大部分士兵死于大东沟海战。
此后,吉野率第一游击队编队击沉北洋水师靖远舰,重创涞源舰。大东沟战役后,吉野还参加了掩护旅顺登陆和围攻北洋水师基地阿哈瓦的战斗。一年后,在日军侵占中国台湾省的战争中,吉野还率领秋金洲等日本军舰强攻高雄附近的旗后炮台,并最终占领。
吉野的陷落
甲午战争后,吉野继续在日本联合舰队服役。1904年,在日俄战争正式宣战之前,吉野加入了日本第一舰队的第三舰队。作为最早的日本军舰,它于1904年1月7日早上6点开始扣押俄国商船,寻找俄国海军,这是日俄战争中最早的敌对行动之一。
佐伯,吉野最后一任队长
之后,从2月8日日俄战争正式爆发到1904年4月,日本海军对驻扎在旅顺的俄罗斯太平洋舰队旅顺分舰队发动了8次攻击,将俄军旅顺分舰队封锁在旅顺港,吉野也参与了相关护航行动。当时,吉野号的船长是44岁的海军上校佐伯。我们之所以要在这里提到这个人,是因为他的经历。他于公元1881年毕业于日本海军学院。之后,他在日本海军服役。1901年,他第一次担任一艘军舰的舰长,这艘军舰被命名为济源号……没错,是甲午战争后日本缴获的北洋水师军舰之一。
被日军俘虏后,保护巡洋舰“济源”号在其舰队服役,佐伯任舰长。
在担任“济源”号舰长近一年后,佐伯先后担任三艘军舰的舰长,并于1903年4月出任“吉野”号舰长。1904年5月13日上午,包括吉野在内的日本第三队7艘军舰前往旅顺港外巡逻。14日海上有大雾,其巡逻任务无法继续。16时起,千岁号、吉野号、春树号、雅库莫号、富士号5艘舰艇编队开始向中国山东烟台海域庙岛群岛的李昌山公园行进,这里是当时日本海军的临时基地。然而,15日凌晨,这支日本舰艇编队再次陷入浓雾之中。当时,排名第三的春日找不到在她前面行驶的吉野。它的船长,大上久夫,认为他落后了,所以他命令提高速度,赶上吉野。
击沉吉野的装甲巡洋舰春日号。
但很快,春日就发现在离她右舷船头非常近的地方出现了一盏红色的舷灯,感觉到事情不妙的大上九夫立刻下令全速后退。他们看到的船是吉野号,但可惜的是,吉野号似乎没有找到之前的春日,这一刻它正在转向。结果,春日落在了后面,几乎直插吉野。当时的春日号还装备有专门用于军舰与敌舰相撞的撞角。结果,这个碰撞角度实际上在吉野后港的吃水线下撞出了一个大洞。吉野,全船的灯瞬间熄灭了。几分钟后,它倾斜了,很快就沉了下去。虽然“春日”号在撞击后立即派出船只进行救援,但只救起了约90人,而包括吉野船长佐伯在内的319名船员与吉野一起沉入海底,全部遇难。
此时距离致远舰沉没不到10年,距离致远舰沉没地点甚至不到100海里。然而,吉野的下沉方法正是致远想做而未能做到的…“吉野”号沉没当天,日军两艘排水量分别达到12000吨和15000吨的主战战舰“安岛”号和“楚瑟”号,也在触发至少两枚水雷后沉没。因此,这一天也被称为日本海军的“灾难日”。佐伯,最后一位随吉野沉入海底的船长,曾指挥北洋水师的降舰济源号,也于当年11月30日沉没。日俄战争虽然以日本胜利告终,为几十年后日本全面侵华埋下伏笔,但日本征服中国的企图彻底失败,吉野卷入其中的近代中国屈辱历史终于画上了句号。