我不知道你对ZJS的印象如何。你用过ZJS吗？

我呢，今天结束了我的送货上门生涯。我应该在月底离开，但是我所有的同事都离开了。我一个人在一个大厅里，很孤独，也没有货，就提前走了。所有的事情都交给了车夫！

其实之前我们也不想走。ZJS改革快递，取消所有大厅，不要小件。所有货物都由大车司机送货，向物流方向发展，只负责大件，小件转给同行！之前不想离开的原因是ZJS上班自由，有社保，工作轻松，工资还不错！但是，你永远不知道，ZJS走到这一步也是咎由自取，政策失误，高层不作为！直到今天，宅急送还没缓过来，货也没保证，员工工资也拖了两三个月，还有人去劳动局，但是基本没用，所以基本上老员工都走完了，上至经理，下至快递员！

很难说，ZJS送快递很难。在我几次面临破产边缘的时候被拉回来，背后都有大的融资。在任期间，我有过两次融资，一次几个亿！当然，所有这些资金都流向了水漂！以前有融资，可能老板陈东升对他的快递业务有点上心。现在，也许老板已经把这个烂摊子丢在一边，任其自生自灭了。反正老板还有泰康人寿这个保险帝国！

曾几何时，ZJS快递也曾辉煌过。在收款上，发货和付款的业务做得很好，线下零散的业务也做得很好！因为没做过电商，所以在很多人眼里存在感不高！所以也是快递。很多快递公司都是低开高走。为什么ZJS高开低走？曾经的口号“珍惜承诺，送东西”一去不复返了！

个人认为导致宅急送逐渐孤独的原因有几个。

一是管理落后，领导意见不统一。

ZJS是一个家族企业，由陈平、陈东升和陈先保兄弟创建。公司还有很多家属在关键部门工作，限制了公司模式的优化和发展。后来，由于意见不合，陈平离开了！由于意见不合，已经错过了电商业务！而且二三线城市和一线城市人口比例严重失衡，机构臃肿。说白了就是在工作岗位上无所事事，很多工作都是多余的！

二是竞争力差，配比不足，什么都不剩。

随着各大快递公司的崛起，人们有了更多的选择！随着社会的进步，经济的发展，各大快递公司都做出了改变。他们应该降低价格，提高质量，改善质量。送货上门呢？很痛苦，价格没有优势，质量跟不上，所以导致很多客户流失，逐渐被其他快递公司甩在后面！

三、竞争激烈，经营不善，连续亏损。

以前ZJS有几个产品，普运达，捷惠达，陆运空，但是这里搭建的平台普通的零件和快递都上不去！根本原因是网点太少，人力物力不足，行不通！各快递公司逐渐抢占市场，导致ZJS连年亏损！亏得越多，为了节约成本撤的网点越多，撤的网点越多，质量就越差。结果，ZJS会走到最后！

当然，毕竟ZJS是一个20多年的企业，它有希望重新崛起。让我们看看决策者是怎么做的！

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