esp是哪个国家（nld是哪个国家）

哪个国家是esp(哪个国家是nld)

比起现在说服一个人接受可视倒车雷达，让一个买家接受这个新玩意要难得多。因为看不见摸不着。但它能在关键时刻救你一命。今天一辆车没有ESP，卖车的人都不好意思说；买车的时候不提ESP，好像对车一窍不通。一拿到每辆车的产品配置清单，看中文就没事了。一看到各种字母组合，就蒙上眼睛。各汽车厂商对ESP功能的各种标注差异很大。

“ESP”的中文表达是电子稳定系统。目前由德国博世、大陆(马牌)、美国TRW、德尔福、日本电装、爱信六家厂商生产。其中德国的博世最为著名和高效，也是ESP的发明公司。标准是电子稳定程序，不同的厂商对名称有不同的解释。日本人习惯称之为DSC。从本意上来说，这个东西用中文名字描述最好，就是电子稳定系统(程序)。其功能是防止车辆转向过度或转向不足时转向和打滑。

正如我们所说，全世界有六家生产ESP的制造商。从本意上来说，这个东西用中文名字描述最好，就是电子稳定系统(程序)。然后不同厂家生产的电子稳定系统也不能都叫ESP，但它是第一个被使用并按惯例建立起来的，所以就这样一直走下去。ESP目前是德国博世公司的注册商标。

目前一汽大众和上海大众的A级车使用的是德国大陆(马品牌)的ESC，而不是博世的ESP。但是，它在其配置表中被标记为ESP。光是这一项费用就至少是800元左右的，也就是说大众可以在这项支出上节省上亿元。

日语通常称为VDC、VSC、VSA、DSC等，中文称为车身动态稳定系统。供应商是“电装”；保时捷PSM；德国大陆公司(马牌)生产的那个叫ESC；最著名最先进的是德国博世生产的“ESP”。不管它们的英文代号是什么，它们的功能和原理都可以叫做电子稳定系统，用来防止甩尾和侧滑。区别在于反应速度、子功能和紧急情况下的制动效率。言下之意，博世的ESP在防止甩尾侧滑方面比其他品牌好。

ESP系统首次应用于汽车，是1995年的奔驰S级；第一款引入中国的是2006年推出的东风雪铁龙凯旋。当时很多人不了解这个功能的作用，而现在，它已经成为买车的否决项。