卡罗拉和朗逸哪个好(卡罗拉和朗逸哪个性能和性价比好)
这几年紧凑型家用轿车市场,比较热销的品牌基本被轩逸、朗逸、卡罗拉、宝来这些合资车型所占据,消费者在买10万级别的家用车时,会参考这些车型进行对比。
要说销量最高的应该是日产轩逸,十月份又卖了41000多台,紧随其后的就是大众朗逸,卖了37000多台,而丰田卡罗拉虽说销量不如前两款车型,但整体来说,十月份的销量也很不错(卖了18000多台)。
其实,上述任何一个品牌都有它的优势,要说哪一款车型最好,准确的答案应该是,看你个人的需求和注重点在哪里?
今天就和大家分析一下,前几天试驾的大众朗逸和丰田卡罗拉这两款车之间的对比。通过试驾发现,这两款车之间的差距还是比较明显的。接下来我就给大家分析一下,这两款车到底哪一款车更有优势。
先简单的看一下这两款车的外观方面
卡罗拉的外观,整体是比较年轻化的一个设计,前脸大嘴式的中网,上窄下宽,低趴的造型看起来运动感十足。
大众朗逸的外观,相比卡罗拉更稳重大气一些,前中网大量的镀铬饰条中间是大众的logo。车身侧面比较硬朗的腰线,整车四平八稳的造型,看起来是比较协调硬朗。另外,大众朗逸的漆面质感和整车的细节工艺,要优于丰田卡罗拉。
两款车的车内空间基本差不多,大众朗逸要略大一些。车身尺寸长宽高分别是:4670/1806/1474毫米,轴距是2688毫米,美中不足的是大众朗逸后排地板隆起太高,影响中间乘客乘坐的舒适度。
丰田卡罗长宽高分别是:4635/1780/1455毫米,轴距为2700毫米,轴距比大众朗逸长一点,由于车身宽度比大众朗逸窄,导致后排座的空间,坐三个成年人有并不宽裕。
两款车在内饰用料方面表现都一般,卡罗拉的内饰,偏向于居家的风格,两款车低配的都是织物座椅,八英寸的彩色屏幕,以自动挡低配的为例。
朗逸是标配了LED大灯,日间行车灯和后排空调出风口,而卡罗拉还是采用了卤素大灯,低配后排座椅不支持放倒,只要中高配支持4/6放倒。
当然,在安全配置方面卡罗拉更占优势,像车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助系统,还有倒车影像、定速巡航、自适应巡航、L2级的自动驾驶级别都有配备。
另外,最低配的也是标配了前排膝部气囊和副驾驶座垫气囊,通过以上对比可以看出卡罗拉的安全配置更高。
动力和实际驾驶操控方面的差异。
在动力方面,卡罗拉有1.2T的,1.5升自吸的三缸,还有1.8L双擎的动力,而大众朗逸有1.5升自吸和1.4T的两个动力版本。(今天主要跟大家分析试驾车型丰田卡罗拉1.2T和大众朗逸1.5L自吸车型)
卡罗拉1.2T发动机116马力,匹配的是CVT无级变速箱(模拟十档),实测百公里加速11.95秒,综合油耗实测7.9升。
大众朗逸1.5升自吸四缸发动机是113马力,匹配爱信6AT变速箱,实测百公里加速12.96秒,综合百公里油耗6.9升。从以上测试对比可以看出,卡罗拉由于是涡轮增压车型,后期加速动力要优于大众朗逸。而在经济油耗方面,大众朗逸更占优势。
两款车的整体驾驶感受,卡罗拉是四轮独立悬挂,以城市代步为主基本没什么太大差别。日系车整体偏向家用,底盘调校相对较软,遇到坑洼路面滤震效果一般。
大众朗逸后轮虽说是扭转梁式非独立悬挂,但德系车的底盘调校和稳定性,是非常不错的。
在动力感受方面,卡罗拉1.2T发动机,是一款小排量涡轮增压发动机,转速1500转左右涡轮介入,初段加速动力响应比较快,但在高速行驶时速100千米时动力一般。而大众朗逸1.5升排量起步偏肉,在后期中断加速表现不错。
最后总结一下,两款车的优势,大众朗逸的优势主要体现在1.5升排量配6AT变速箱,性能稳定品控不错,家用油耗中等偏下,后期养护成本比较低。
缺点是内饰用料一般,配置没有卡罗拉高,丰田卡罗拉的优势主要体现在品牌力强,安全配置高,作为小排量的涡轮增压车型,性能稳定三大件质量比较有保证。
总之,两款车应该说各有优势,试驾后的差异表现,朗逸性能稳定,操控性优于卡罗拉。