客舱释压是什么意思（飞机释压发生时客舱的状态是什么样的）
趁着这个假期，在家恶补电影。《中国机长》是我很早就想去电影院看的一部电影，但是由于自己带着俩宝，实在分身乏术。现在有这样一个长假，隧把一直想看的电影都翻出来看。
请相信我们，我们受过专业的训练，有信心、有能力保证您的安全。
川航3u8633，重庆至拉萨的路上，飞机刚刚起飞不久，突然驾驶舱右侧挡风玻璃出现网状裂缝，凭着经验与直觉，机长和备用机长当即进入紧急状态，随后挡风玻璃脱落。
万米高空，飞机突然遭遇挡风玻璃脱落，瞬间副机长被强大的气流吸了出去。由于瞬间释压，驾驶机舱门自动打开，客舱内一名乘务员被吸的飞了起来，行李箱散落一地，氧气面罩也全部脱落。
在看驾驶舱内，由于极度低温和强大压力，自动驾驶设备全部失灵并且被吹散，机长只能靠着自己多年的经验手动驾驶飞机。
机舱内的乘客由于这突如其来的情况，有的哭，有的喊，有的要机长掉头飞回去。此刻，哭喊声，哀嚎声混成一片。
这个时候，我们的乘务员临危不乱，虽然他们也从来没有遇到过这种情况，但是作为训练有素的专业人员，仍然在安慰着乘客，并将氧气面罩一一帮助乘客戴好。
终于，我们英雄的机长，平安地将机上全部乘客安全带了回来。机组人员不辱使命，不负众望，在所有人的心激荡起伏的时候，我们的飞机平安着陆了。
这剧情看的真是让人心惊胆战，跌宕起伏，为英雄的机长和乘务员点赞。
那么，什么是飞机释压呢?飞机又怎么会在飞行中出现挡风玻璃脱落?
名词解释释压，顾名思义就是释放压力。就像吹气球一样，飞机的空调系统不断往客舱送气，但是排气口是受控的。
如果想让内部压力大一点，就把排气口关小一点，这样进的气就比出的气多，反之把出气口开大一点，进的气就少。
飞机内部的压力是受控的，所以人坐在飞机里边尽管高度在随时变化，也不会感到不适。
如果这个增压系统出现故障，这个时候氧气面罩就会脱落发挥作用。
川航客机在出现挡风玻璃突然爆裂之后，由于驾驶舱内部的气体压力是外界大气压的好几倍。
所以就像气球突然爆炸一样，内部的气体通过缺口向外涌去，造成驾驶舱内人员和设备在强大的气流作用下，被冲出舱外。
压力的突然降低，会造成人员反映迟缓，听力下降，视觉由于充血及强风也会下降。
对人体会造成一定的危害。可是我们川航英雄的机组人员，再这样突如其来的极其危险和恶劣的环境下，硬是把飞机安全备降，太了不起了。
川航3u8633在成都双流机场成功备降后，引起了社会各界的广泛关注，称赞我们英雄的机组人员的同时，民航也在积极调查事故原因。
据专业人士分析飞机挡风玻璃脱落可能有以下几种原因：
一、飞机挡风玻璃安装工艺不合格，比如用力过猛，导致螺丝孔周围出现细小的裂纹，日常的维护如果没有及时发现，飞机升到高空后，由于巨大的压力，导致裂纹增大，使玻璃破裂。
二、飞机挡风玻璃材质存在问题。一般风挡玻璃可以承受三万个起飞和降落循环，如果材质不合格，可能出现提前老化的情况。
三、川航3u8633执飞的是重庆到拉萨航线，由于地形和高原反应等原因，飞机在飞行过程中机舱外温度极低，而通常挡风玻璃需要加温维持其强。
但如果在加温过程中，出现短路或者发热不均衡，也可能导致玻璃强度变化，在内外压力差的作用下破裂。
飞机是世界上公认的最安全的交通工具，我们从影片一开始就了解到，每一班航班在执飞之前，都会经过层层检查，严格把关，所以飞机出现这种情况是的几率是非常低的。
川航3u8633成功着陆后，航空界开始积极调查事故的原因。
据专家称，飞机驾驶舱挡风玻璃整片脱落在民航史上实属罕见事件，在此之前，民航史上仅出现过一例此事件，而一旦出现这种情况，对于整个机组以及民航来说，都是极大的挑战与考验。
可见我们出色机组人员，在突发事件来临时，是多么的沉着冷静，临危不惧，又从中看出，这些机组人员平时的训练严于律己，基本功扎实，以及强大的心里素质。
飞机是远途出行不可或缺的交通工具，专家称飞机安全系数相当高，造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。
假如一个人每天都要乘飞机出行，那么这样要飞8200年，你才可能赶上一次飞行事故，它甚至比走路都要安全，更不用说火车、汽车了。
但是，大家也都清楚，飞机一旦出现故障，生还的几率是最小的。由此再一次说明，川航的机长是多么的英勇。
那么飞机出行前应该做好哪些准备呢？
一、飞机出行乘，最好穿长衣长裤，这样一旦起火，可以提供更好的保护，而且在出行中最好不要携带尖锐的器物，以免在飞行中受到冲击而成为致命的凶器。
二、登机后先确认好紧急出口的位置，并且仔细阅读前排椅背上的安全须知，以防不测。
三、一旦发生危险，尽量保持镇定，听从乘务员指挥。飞机失事后90秒的黄金逃生时间，必须做好以下几点：
1、确认好最近的紧急出口，并且系好安全带。
2、收回小饭桌，保证逃生通道。
3、摘下眼镜等尖锐物件。
4、机舱减压时一定要戴好氧气面罩。
5、飞机迫降时双手交叉放在前排座位上，头部放在手上，这样可以有效防止巨大冲击力对骨骼的损伤。
6、飞机遇到危险，一定要等飞机基本稳定后再解开安全带。
7、一旦飞机坠毁，要尽快走向有外界光亮的出口，快速远离飞机残骸。
中国的民航是相当安全的，据资料显示，历史上近四十年中国发生了16次空难。所以不要因为出现空难就不敢坐飞机，飞机比任何交通工具都安全。我们的机组人员都是训练有素的。
