君威和蒙迪欧哪个好(蒙迪欧和君越哪个开起来舒服)

合资品牌前三:德系、日系、美系。三大车系中的销量标杆德国大众的问题非常突出。参考MQB平台的帕萨特在碰撞测试中a柱断裂，方向盘严重移位的结果，可以说这个级别的大众车质量之低令人发指。以田甜和田甜为首的日系车存在严重的机油增多和乳化问题。日产的杰科特CVT变速箱不断受挫，内燃机技术也很落后。

这两款营销大师级合资车的真实品质终于揭晓了。现阶段只有部分中档美系车能得到很好的评价。20万级中档只有以下两款车值得推荐。让我们开始看看他们。

目前1: 20万级别性价比最高的车是通用别克君越，指导价22.98万~ 28.98万，综合优惠4.5万左右。预算可以考虑奢侈品搭配。君越配备的是通用LSY 2.0T直喷增压器，最早应用在凯迪拉克XT4上，经过长期验证。该机的技术亮点是智能可变缸，行驶过程中可智能切换四缸和双缸运行，可实现同排量同级别车最低油耗。动力储备177 kW/350N·m(1500 ~ 4000转/分)。匹配9AT手自一体变速箱可以驱动君越在7.5秒内完成百公里加速。

君越的车身尺寸为5026*1866*1462，轴距为2905mm。尺寸档次已经属于C级中大型车。设计采用“商务运动”风格，实车视觉效果既不臃肿也不沉闷，没有日系车的夸张。君越的车身结构覆盖了75%的高强度和超高强度钢材。主驾驶侧的A/B柱和车门保险杠采用热成型钢(屈服强度1200~1500Mpa)，副驾驶侧的A柱采用与车门保险杠相同的材料。君越还具有高水平的被动安全保护。这款车是目前综合素质最高的20万级车。

2:福特蒙迪欧智控豪华型可以作为备选，指导价22.68万，综合优惠4.5万左右。这台车的发动机和变速箱都很一般。新款2.0T最大功率150kw(204马力)，最大扭矩350N·m(1850 ~ 4000 rpm)。动力储备不如LSY发动机，变速箱匹配6AT手自一体的水平也更低。它的百公里加速极限测试也只是8秒的水平，但这款车的价格毕竟比君越低。低配版2.0T的起步价低至16万元左右，综合素质至少超过同价位的德系和日系车。

蒙迪欧的主要亮点是更加运动的设计，车身尺寸为4873*1852*1470，轴距为2850mm。标配中级车，前置前驱的入门级驾驶平台，可以带来更加灵活的操控感，“马丁风格”的设计感也是亮点之一。在被动安全防护方面，蒙迪欧公布的参数应该是保守的，高强度钢的比例只有50%。但是不同车企的钢材屈服强度等级不同。蒙迪欧的A/B柱和横梁也是超高强度钢，也有一些热成型的硼钢材料，所以防撞能力也比较理想。(IIHS-全G评估)

总结:20万级别合资品牌车中，值得推荐的美系车只剩下几款了。至于德系车和日系车该不该选，见仁见智。至少在上汽大众给帕萨特一个合理的解释，两田一产不解释机油增加和CVT变速箱严重受挫的原因之前，还是看一下这几款车比较好。

编辑:天河汽车-汽车科学岛

编辑:天河MCN

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