速腾1 6最新报价（ 宝来2021款1.5l自动舒适型）

速腾1 6最新优惠(宝来2021款1.5l自动舒适型)

速腾是大众旗下的经典车型，于2006年引入国内市场。凭借出色的驾驶感受、宽敞的乘坐空、较低的油耗以及大众品牌的加持，在紧凑型车市场迅速走红，受到广大家庭用户的青睐。与同为一汽大众旗下的宝来成为双子星，是紧凑型车市场当之无愧的常青树，月均

目前在售的全新一代速腾于2019年3月18日上市。它基于大众MQB平台打造，外观设计沿袭了海外版第七代捷达的设计风格。到现在已经两年多了。这期间虽然有过几次小改款，但是外观和内饰都没有质的变化。到目前为止，大众的很多车型都换上了最新的家族式设计。考虑到速腾的换代频率是5-7年，中期就该换车型了。

近日，买买君从相关渠道了解到一组关于一汽-大众新速腾的谍照。据悉，新车将基于全新的MQB Evo平台打造，该平台与不久前上市的斯柯达明锐Pro相同。同时，新车的外观和内饰也将进行调整，并改变大众最新的家族式设计语言。

从谍照来看，新车前脸覆盖了厚厚的伪装，可以看出新车对进气格栅和大灯做了一定的改动。仔细看，可以看到进气格栅中间增加了一条很粗的装饰条，将进气格栅分为上下两层，和最近发布的2022款帕萨特很像。由此，新速腾的进气格栅也有望加入镀铬装饰条，更加时尚精致。

图为新帕萨特。

此外，新车logo有望采用大众最新的扁平化LOGO。同时，与新帕萨特一样，前中网采用了点阵式精密格栅和星型空格栅两种样式，以满足更多消费群体的需求。至于外观其他方面，就没有更详细的信息了。

图为高尔夫内饰

内饰方面，新速腾变化较大，改成了大众最新的家族式内饰风格。目前的嵌入式中控面板改成了悬浮式设计，尺寸更大。预计将内置全新的交互式CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统。同时，它将配备相同高尔夫车型的FPK全液晶数字仪表。与当前车型的Active Info Display全液晶数字仪表相比，显示内容更加丰富，支持个性化设置。当然，具体配置信息还有待厂商进一步公布。

动力方面，作为中期改款车型，预计动力系统变化不大，继续搭载现款车型的1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为175牛·米/200牛·米和250牛·米。传动系统匹配5速手动或7速干式双离合变速箱。

值得一提的是，目前大众已经推出了全新的1.5TSI evo发动机，即将在国内投产，所以不排除新速腾搭载1.5TSI evo发动机。发动机搭载了多项先进技术，如变截面涡轮技术(VTG)、米勒循环、APS涂层等技术加持，最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米。它不仅动力更强，而且燃油经济性更好。

至于价格和上市时间，目前还不清楚。不过考虑到现款速腾是6月份刚刚上市，新速腾将会在年底或者明年一季度正式上市。着急的消费者不妨考虑一下目前的车型。6月改款后，速腾由之前的8款车型缩减为5款，售价区间为13.59-16.59万元，包括一款30周年纪念版，更方便消费者选择。同时升级了配置，降低了价格。

配置方面，作为一款A+级车，速腾的自身尺寸和整备质量都比普通紧凑型车要好。所以首选1.4T车型，保证动力储备充足，而2021款280TSI DSG超级版性价比最高。至于30周年版，buy buy君除了有意义的名字看不到任何亮点，同时也不支持线下可选套餐。

具体来说，Beyond车型配备了7安全气囊、疲劳驾驶提醒、定速巡航、三种驾驶模式切换、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘/座椅、CarPlay/CarLife、车联网、远近LED大灯、10色氛围灯和后空可调出风口等。当然，这些配置在入门级版本的两款车型上也是有的。如果预算不足或者对动力需求不是很大，选择超越版的1.2T版本是没有问题的。

在落地价格上，不得不说大众玩了一把小心翼翼的游戏。消费者看到速腾增加了配置，降低了价格，以为大众突然良心发现了。于是，大众以芯片短缺、产能不足为由，降低了终端市场的折扣。老款速腾最高优惠3.6万，新速腾优惠只有1.5万。转换后，价格变相上涨。

以推荐配置为例。优惠后裸车价14.09万，购置税12469元，商业险+交强险7500元，牌照费+车船使用费1000元，全款约16.18万元。如果分期购车，三年首付30%，首付63200元，每月还款2945元。相比之下，2021款280TSI DSG舒适智联版的指导价为16.29万元。优惠3万，全价15.3万。值得一提的是，目前订车少则一个月提车，多则两个多月。芯片短缺确实影响了速腾的价格和交付时间。

虽然速腾终端的优惠越来越少，但其整体销量并没有减少。今年1-6月累计销量141，526辆，同比增长20.05%。1-3月销量突破3万辆，说明速腾在市场上有充分的竞争力。速腾能如此受追捧，一方面是因为其超强的产品力、稳健扎实的加速质感、宽敞舒适的乘坐空空间、良好的燃油经济性、优越的安全性能和超高的保值率等。

另一方面，竞争对手太弱。放眼整个市场，速腾的竞争对手既有丰田亚洲狮、本田思域等同级合资车型，也有吉利星锐、柯灵03、红旗H5等国产车，还有来自更高定位的别克君威、雪佛兰迈锐宝XL。他们要么败在空、动力和驾驶感上，要么败在品牌力和保值率上，同时败在面子上。一直以来，大众在国内都比较“超前”，可以体现出一定的身份。

文末，大众能在国内市场持续畅销十几年，不仅仅是因为产品强，更是因为擅长营销，懂中国人。频繁的改款换代是大众的特长，既能增加市场曝光率，又能增强新车的新鲜感，达到吸引消费者的目的。新速腾谍照的曝光证明了这一点。上市没多久，又爆了一个新的。谁能受得了？