芝马（芝人芝马百科）

马志(智仁马志百科)

马拉松大满贯六星奖牌获得者，成功挑战南极和北极马拉松，“杭州超叔”陈协忠。

陈联忠是杭州马拉松的铁杆粉丝，他是今天万名参赛者之一。作为一名“六星跑者”，他认真地为杭州马写了一篇2000+字的长文。

作为“马航”的铁杆粉丝，我已经连续参加了五届“马航”比赛。自然，我非常关注今年的比赛。

杭州是中国较早的城市，自1987年举办第一届马拉松以来，已有34年的历史。可以说，“马航”年年举办，特色鲜明，经久不衰，已经成为杭城体育的一张靓丽名片。虽然我在世界各地参加过很多高水平的国际马拉松，包括“世界马拉松大满贯”，但我始终对“马航”情有独钟。因为它是在我的家乡举办的，在美丽的西湖边，每次踏上“马航”的赛道，我都感到激情澎湃，活力四射，不禁有一种发自内心的自豪感。

与往年相比，今年的“马航”有哪些调整变化和新亮点？“马航”如何能与世界马拉松大满贯相抗衡？以下是我的一些看法。

世界马拉松大满贯简介

所谓大满贯世界马拉松，是指国际马拉松联合会认可的六大顶级世界马拉松赛事——柏林马拉松、纽约马拉松、伦敦马拉松、芝加哥马拉松、东京马拉松、波士顿马拉松。它们的主要特点是:

“白马”——被公认为世界上最快乐、最成功的马拉松。这个想法是赛马不仅需要速度，还需要快乐。

“新马”——全球最大，不仅参赛人数最多，也是吸引明星最多的马拉松赛事。“体育促进世界和平”是它的办赛理念。

“马仑”——以倡导慈善、提高乐趣为理念，将伦敦大教堂、大本钟、白金汉宫等著名景点连成一线，是马拉松诞生的吉尼斯世界纪录，也是世界上唯一一个从东半球跑到西半球的马拉松。

“马志”——世界上最早在摩天大楼林立的城市中心举行的马拉松比赛，是第一个促进经济发展的马拉松比赛。

“东马”——赛事安排井然有序，管理高效有序。是一场服务周到、温暖关爱天下的马拉松。

“马坡”——举办于1897年，是世界马拉松六大满贯中历史最悠久、赛事文化最丰富、比赛难度最大的赛事。

“世界马拉松大满贯赛事”是国际公认的马拉松赛事标杆和榜样，值得我国举办马拉松赛事学习和借鉴，也是杭马未来努力的方向。

二、第34届“马航”的特点和亮点

今年的“马航”起点位于杭州市中心武林广场，终点位于新建成的奥林匹克体育中心莲花体育场，这是举世瞩目的2022年第19届亚运会的主体育场。杭州两个亮点相连。

林云龙摄未经授权严禁转载。

今年的比赛路线。杭州呈现最美的风景，最有历史底蕴，最现代化的道路，让每一位参赛选手充分感受杭州的魅力，享受跑步的快乐，跑出自己最好的成绩。

我还为这次“马航”的路线做了一本路书:

(1)从武林广场出发，经过春情路、环城西路，进入北山街。西湖尽收眼底。

(2)沿白堤，跑过西湖著名景点断桥、残雪、流云宝石、西泠印社，到达苏堤。

(3)沿着苏堤，在西湖十景之一的“苏堤肖春”的意境中，我们跑过了苏堤上著名的“六吊桥”，如英波、索兰、望山、姚笛、东圃、过虹，来到了西湖十景的另一个景点“屈原风荷”。

(4)沿“杨公堤”，贯穿环碧、刘金、卧龙、尹秀、井陉、浔园六桥，与苏堤六桥遥相呼应。至此，“西湖十二桥”都在跑者的脚下，美不胜收。

(5)继续往新西湖十景之一的“龙井茶问”跑，穿行在绿香四溢的龙井茶园。茶不醉人，人醉。

(6)跑过另一个西湖十景的“雷峰夕阳红”，来到新西湖十景的“虎跑梦泉”，试图让跑者领略杭州这个人间天堂的美丽。

(7)新西湖十景“满桂龙雨”之后，我们跑过了高高耸立在钱塘江畔的岳伦山上的“六和塔”。

(8)贯穿白塔公园，白塔公园不仅是世界文化遗产大运河的终点，也是百年前杭第一条铁路的起点。

(9)经过黄愚以南五桂山脚下的南宋御窑博物馆和南宋皇城遗址，进入象征中华民族伟大复兴的扶南路。沿着钱塘江畔的之江路向东，到达“钱江新城”，这是杭州城市现代化的一个耀眼的新地标。

(10)跑上复兴桥，可以俯瞰“钱江潮”的最佳景点。跑过中国互联网和高科技企业的聚集地，阿里巴巴、网易、海康威视等知名企业大楼侧身而过，尽收眼底。

(11)跑过“杭州G20”主会场后，进入“杭州马”的终点——奥体中心莲花体育场，这是2022年第19届杭州亚运会的主会场。很宏伟，先睹为快。

今年的“马航”比赛路线几乎囊括了杭城的所有亮点。“马航”组委会是独一无二的，其精心设计的良苦用心由此可见一斑，无与伦比。

在我看来，第34届杭赛国际马拉松的路线设计对“马航”来说是锦上添花，“马航”一定会一鸣惊人，以“世界上最美的马拉松”闻名于世。

林云龙摄未经授权严禁转载。

3.“杭马”在成为世界顶级赛事之前还有哪些路可走？

与世界顶级马拉松赛事相比，还有哪些差距和需要努力的地方？我的经验和建议是:

1.吸引世界顶级马拉松选手来杭参加马拉松比赛，鼓励他们在“马航”赛道上创造世界马拉松的好成绩。

2.让更多的世界马拉松爱好者参与杭州马拉松。

3.目前，世界范围内的马拉松赛事已经从单纯的一个人参加的马拉松，转变为一个人参加，家人朋友共同参与，发展到“马拉松+旅游+休闲+购物”的综合需求，形成了日益壮大的马拉松经济。

林云龙摄未经授权严禁转载。

4.逐步将“马航”比赛从一天马拉松、半程马拉松和小马马拉松改为一天半。前一天和亲朋好友进行了10公里小马赛跑，第二天进行了单人全程马拉松。让更多的跑者参与马拉松，让“马航”更加国际化。为了进一步推动马拉松运动的大众化和专业化，也带动了周末经济的快速发展。

5.尽快在“马航”赛道上培养和组建高素质、热情的歌舞助威团和拉拉队。同时，要组织群众沿途观看比赛，为运动员加油。让马拉松成为全民狂欢。

6.加强“马航”活动的推广和营销，尽快拉近与年轻时尚文化的距离。

7.“马航”从1987年第一届至今已有34年历史，也是世界马拉松史上最早的马拉松之一，不断提升“马航”的文化内涵和在国内外的知名度。

本文为钱江晚报原创作品。未经许可，禁止转载、复制、摘抄、改写及在网上传播所有作品，否则，本报将通过司法途径追究侵权人的法律责任。

来源:钱江晚报小时新闻