沃尔沃最便宜的车（最便宜的沃尔沃，预计20万起售）
最便宜的沃尔沃汽车(最便宜的沃尔沃，估计20万起)
文/李乔
简介:20万沃尔沃真的来了。北京车展沃尔沃展台座无虚席。作为一款全新的产品，全新的XC40极其有趣。这是沃尔沃XC40首次在公开场合亮相。作为旗下最便宜的沃尔沃SUV，XC40吸引了无数消费者。
首先需要肯定XC40的定位和设计。不够长的车身尺寸设计的线条感非常好，让整车不会太小气。无论是整车的设计，还是侧面的肌肉和时尚感，全新的XC40都能给消费者带来更加时尚的用车感受，新车的定位也非常明确，主要面向购买力不断提升的年轻消费者。未来的XC40将会和SUV阵营中的XC60、XC90有一个连贯的体系，未来会有更多的SUV丰富产品线。
先说设计理念。XC40和Neck系列都诞生在全新的CMA平台上。全新的平台延展性和灵活性极强，可以生产轿车、SUV甚至MPV。从小型SUV到紧凑型SUV，都具备了量产的能力。所以和Neck系列一样的XC40来自CMA平台，在内饰设计上可以看到Neck 01的影子。当然，这并不影响消费者对他的认可。全新领克01的内饰做工和设计比较马虎，方向盘的手感和尺寸趋于运动化，中控的人机互联系统反应迅速，触摸屏的UI设计简洁明了。作为一个90后，我基本上已经被他吸引了。
当然，XC40有两个缺点，对用户来说是致命的。
首先，后排凸出“巨大”，突出巨大二字，不是抹黑XC40，因为整车尺寸不够大，长度只有4.4m左右虽然CMA平台最大程度优化了空空间，但预留的传动轴、后排扶手、出风口都占据了很大的后排空空间，2+3的乘坐模式很特别。
不过值得一提的是，虽然后座空不够优秀，但后备箱表现不错。没有行李箱，也没有实地测试。不过预计可以放下4-5个27寸的行李箱，整体表现令人满意。其实在我看来，XC40更像是一款适合年轻人去冲浪的产品。设计优雅，运动感不错，还有空。对于那些关注家用车的消费者来说，单单这个缺点是不会让他们再多看一眼的。
其次，初期的售后维修费用可能很高，这是沃尔沃的通病。虽然是全新的CMA平台产品，但是新XC40维修成本高的弊端已经凸显出来。新款XC40的日常保养费用不会很低，至少会和奔驰处于同一水平，售后保养费用高是第二大劣势。
结论:最后，分析售价和市场。XC40会和LINK 01拉开售价，也会和标配奥迪Q3对比。综合分析，未来最合适的售价是20-24万。至于终端降价，在BBA掀起降价热潮后，沃尔沃也会被动降价。
