世界上第一条地铁诞生于哪里(地铁是谁发明的诞生在哪里)

35小吃技术网 推荐阅读 2022年09月06日11时50分26秒 490 0

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这个世界上,有许多天才的想法,好像都与老鼠有关。

美国动画艺术片先驱华特·迪士尼,在好莱坞一间老鼠经常出没的汽车房里,创造了米老鼠的形象。诞生于1928年的米老鼠,虽然已有93岁高龄,但在很多人心中,它仍是一个很红但永远长不到的孩子。

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若我们将时间再往前推几十年,在当时的日不落帝国英国,一个同样源于老鼠洞的灵感,拯救了伦敦的交通。一位叫查尔斯·皮尔逊的律师,因为看了老鼠下地如入无人之境,正琢磨着如何让火车像老鼠那样跑进城市地下呢?

01

地铁之父的诞生

19世纪的英国刚刚完成了工业革命,伦敦人口迅速增长,但城市中心的房屋拥挤不堪,街道混乱狭小,富裕点的伦敦居民开始将居住地搬迁到郊区,每日上班再回到市中心。

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当时马车仍然是郊区与市中心的主要交通工具,打工族饱受交通拥堵的困扰。虽然彼时的伦敦已有九个火车始发站,蒸汽机车在伦敦日夜轰鸣,但它们大部分离市中心都有一段距离,且彼此之间并未联通。

有天晚上,律师查尔斯·皮尔逊看到一只老鼠在城市地洞里跑来跑去,灵感迸发:为何不把火车搬进市区,让它在地下跑?

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皮尔逊充分发挥了大胆假设,小心求证的态度,用了3年时间论证火车入地的可能性,并于1850年正式递交《城市修地下铁道的方案》。伦敦政府也是论证了6年后,才正式采纳了这个方案。1863年,世界上第一条地铁在英国伦敦诞生了。

02

伦敦地铁,地底的蒸汽机车

相比于我国舒适先进的地铁乘车环境,伦敦地铁就像一个在时光中踽踽独行的老人。陈旧的设施、不太整洁的环境、没有信号和空调,一百多年前它诞生之初是什么样,现在还是什么样。

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作为世界上第一个吃螃蟹的人,非智慧工地时代,伦敦地铁的修建用到了当时非常先进的建造技术——明挖回填。(先挖出巨大的壕洞,然后用砖块进行封顶,最后对沟渠进行回填的技术。)

1863年1月10日,世界上第一条地下铁路开始运营。虽然它的里程短,还得通过蒸汽机车拉动木制车厢载客,但人们仍然投入了巨大的热情。当天有三万八千人在伦敦地下试乘了全长3.75英里(约合6公里)的地下铁路。

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当时乘坐地铁实在算不上是一个多好的体验。你需要忍受蒸汽机的轰鸣、燃料燃烧后的烟雾、煤油灯散发出的煤气……不管怎么说,它终究拉开了人类建造使用地铁的序幕。人们沉浸在速度的激情中,见证着那个时代的辉煌。

03

地铁运营新技术的诞生

在蒸汽机车咆哮行驶的第一年里,地铁便运载了950万乘客。30年内,伦敦地铁系统覆盖了近80公里。

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作为当时世界最大的城市之一,非智慧工地时代,伦敦的城市建造也在如火如荼的进行中。以前人迹罕至的地方都变成了商场街道,许多建筑物高高耸立。地铁公司甚至专门在地铁周边打造了景点来吸引游客乘坐地铁前往。

很明显,以往那种拆拆拆的明挖回填技术已经不适合伦敦的发展了。

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随着新技术的发展,人们打算在不拆除房屋、不改变错综复杂的管道线路的前提下,在更深层的地下建造地铁。

有需求就有市场,盾构机出现了。采用盾构机修建地铁,能够比之前挖的隧道深25米,这种在地底深处施工作业的方式,很好保护了城市地表。采用这种方式修建的地铁非常矮小,犹如一根巨型的移动管子,所以地铁在刚开始被叫Tube(管子)。

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1879年,电力驱动机车研究成功,结束了蒸汽机车一统天下的格局,从此地下客运环境和服务条件得到了空前改善。地铁建设的强大生命力,也吸引了世界上著名的大都市相继建造地下铁路。

04

战时防空洞

一战、二战时期,伦敦城内的地铁建造业被迫停滞,那些无法向农村郊外疏散的人群,纷纷躲进地铁隧道避难。地铁在战时,成了现成的防空洞。

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当时伦敦地铁线化身临时的军事指挥中心,医院、工厂等都搬了进来。最多的时候,容纳了17.7万人。1940年,二战还在焦灼的进行,伦敦地铁站台铺满了床位,需要提前买票预定才能住。战争电影《魂断蓝桥》中,罗伊与马拉曾在滑铁卢站躲避了空袭。

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如果说欧洲地铁掩体作用的发挥只是巧合,那么苏联莫斯科修建地铁,从一开始就加入了军事的功能。1935年,苏联政府出于军事考虑的需要开通了莫斯科地铁,其深度达到了惊人的100多米,成世界之最。这个坚不可摧的地下堡垒,成为了战争时期人们躲避空袭的最好去处。

值得一提的是,在新中国成立之初,面对纷繁复杂的国际形势,中国领导人从苏联地铁的战备功用中得到启发,决心在北京、沈阳、上海三座城市修建地铁,作为战备防御的手段。

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周恩来总理曾说:北京修建地铁,完全是为了备战。如果为了交通,只要买200辆公共汽车就能解决。

北京地铁始建于1965年7月1日,1969年10月1日建成通车。这是我国的第一条地铁,彻底结束了中国没有地铁的历史,开启了我国轨道交通建设的新篇章。

05

速度与激情

之前有一句不无调侃的话,说是人类许多重大的发明都是因为懒。因为懒得走路,发明了汽车;因为懒得生火,发明了打火机;因为懒得种地,发明了播种机收割机。只是,地铁的修建,不是一个懒字就能概括的。

事实上,人类对于速度带来的激情,就是有一种原始的崇拜啊。

就好像今年东京奥运会,最受关注的男子100米赛跑。我们中国的苏炳添苏神跑出了9.83秒的惊人成绩,创造亚洲纪录。地铁出现带来的人类出行速度的飞跃,不止是人类文明智慧的集中体现,智慧工地时代,它也深刻影响了城市空间布局。

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截止2020年,已有61个国家与地区的199座城市拥有自己的地铁系统。我国的地铁总长度已经突破了5000公里,光是上海一座城市,地铁长度就达到了776公里,比韩国全国地铁长度加在一起还长。

未来是否还有更快更舒适的交通工具入驻城市尚未可知,但可以确定的是,无论过去多少年,速度与激情是我们永恒追逐的主题。