2001年中美撞机为何却被拆成了零件（飞行员赵宇目睹过程）

35小吃技术网推荐阅读 2022年09月19日08时16分41秒 401 0

飞机控制失灵，请求弹射……这是飞行员王伟牺牲前说的最后一句话。几分钟后，他驾驶的歼-8II战斗机在空中发生爆炸，王伟跳伞后下落不明。

编号81192，听到请回答，听到请回答……从2001年4月1日开始，这个声音就在我国南海整整持续了14天时间。

编号81192战机

4月14日，所有搜救声音戛然而止，这就意味着，我国的优秀飞行员王伟，在拦截入侵我国的美军飞机的过程中，壮烈牺牲。

中美南海撞机事件发生后的第二天，我国正在南海全力搜救王伟时，时任美国总统的小布什却向我国提出了一个无礼至极的要求：美国飞行员该回国了。除此之外，美军还提出了一个更让人义愤填膺的要求：希望中国尽快返还美军飞机并加满油。

小布什

7月3日，撞机事件全面结束，美军飞机回到美国，可飞机并非自己飞回去的，而是被运回去的，而且还被拆成了一堆零件。

当年中美南海撞机事件到底为何发生？美军又为何敢向我国提出返还飞机并加满油的大胆要求？美军飞机最后又为何会被拆成零件？今天博哥就带大家一起回顾2001年那场惊心动魄的中美南海撞机事件的前因后果。

海空卫士，英雄在天

2001年4月1日一早，美军一架EP-3E侦察机从日本冲绳嘉首纳基地起飞，飞机升空之后径直向西飞去，他们的任务非常明确：监视中国的通信以及雷达和武器系统信号，搜集中国军事情报。当时中国的各项实力都已达到世界前列，为何美国的侦察机还敢如此猖狂？

美军的EP-3E侦察机可以说是当时全世界最先进的侦察机之一，它上面装备有接收机、天线以及特殊软件，还有世界最尖端的电子信息拦截捕捉系统，可以利用传感器、接收器以及卫星电线，在极大的范围内进行电子信息的监听。

EP-3E侦察机

除了尖端的设备之外，这款侦察机在执行任务时除了有飞行员以及侦察员之外，还会有语言专家、密码专家。当天，在这架美军飞机上，有海军陆战队以及空军人员18名侦查人员、6名技术人员，共24名美军士兵。

刚开始，美军飞机的侦查任务一切顺利，可当他们侵入我国南海上空后，我国空军立即做出了反应。8点左右，王伟和战友赵宇奉命驾驶歼-8战斗机对美国侦察机进行驱逐，王伟原本以为这次任务和往常一样，只是警告一下即可，可他没想到，这次竟成了他的最后一次任务。

据王伟的战友赵宇回忆：那一天的天气非常好，能见度非常远。当王伟二人驾驶飞机升空之后，很快就锁定了美军侦察机的具体位置，王伟立即驾驶飞机靠近，并且用公用频道向美军侦察机喊话：你已进入中国领空，请立即离开，立即离开。

王伟

可是，此时美军的侦察任务才完成了一半，他们对于王伟的喊话充耳不闻，依然肆无忌惮地在我国领空内飞行，无奈之下，王伟只得发出最后警告：若继续一意孤行，我机将采取强制措施！

美军的EP-3E侦察机虽然侦察能力极强，可它却有一个很大的短板。美军为了保证这款侦察机的飞行高度以及续航能力，专门撤去了这款飞机的所有武器，所以当听到王伟的攻击示警后，美军侦察机上的所有人员都惊恐万分。

原本美军侦察机一直以240度的航向飞行，当收到王伟发出的攻击警告后，他们突然把航向调整到了40度，王伟和赵宇本以为美机准备返回，为了亲眼目睹美机驶离我国领空，王伟一直驾驶着飞机跟在美机后边，可飞行了几分钟后，美军侦察机再次突然转向，仅仅一瞬间就把王伟战机的垂直翼撞了个粉碎。

中美南海撞机过程

在此危急时刻，王伟首先想到的不是自己的生命，他拼尽全力试图挽救正在下坠的战机，可尝试了多次之后，却依然没有任何效果，无奈之下，王伟用极为淡定的声音说道：飞机控制失灵，请求弹射。赵宇立即予以应允。

亲眼目睹着王伟的战机在空中爆炸，此时的赵宇已是怒不可遏，美军此举无疑是在挑衅我国的尊严，赵宇立即占据有利位置，快速锁定美军侦察机的尾翼，紧接着就向上级请示击落美机，可出于全局考虑，赵宇的攻击请示一直没有得到上级的批准。

此时美机上的全体人员全都惶恐不已，他们清楚自己刚才犯了一个多么大的错误。为了保命，美军侦察机上的人员不敢轻举妄动，最后在慌乱之中，他们竟朝着我国海南飞了过去，最后降落在了海南的陵水军用机场。

为了找到王伟的踪迹，我国军民在南海一带展开了一场有史以来规模最大的搜救行动，中央更是多次指示：要不惜一切代价，运用一切手段进行全力营救。

搜救工作整整持续了14天之久，我国出动了十三艘潜艇，上百架飞机，以及无数的救生艇，参与搜救的军民人数多达10万人，时任海军司令的石云生更是亲自指挥，可是依然没有找到王伟的任何踪迹。

图片来源网络

4月14日晚，我国海军党委作出决定：批准王伟为革命烈士。而就在全国军民都沉浸在王伟牺牲的悲痛中时，美国政府却向我国提出了一个无礼的要求。

谈判艰难，中国态度永不改变

在撞击过程中，美军的侦察机受到轻微的损伤，很难继续长时间航行。可没想到的是，美军侦察机竟在未经我国允许的情况下，堂而皇之地降落在了我国海南的陵水军用机场上，可当我军战士刚走上美机准备检查时，眼前的一幕让我军所有士兵都露出了无比震惊的表情，他们究竟看到了什么？

美军侦察机在降落的过程中，飞机上的士兵意识到，一旦飞机上的绝密情报被中国人得知，那必将引发难以想象的后果，毕竟他们的情报库里含有大量跟我国军事有关的重要情报，所以侦察机上的美军士兵在极短的时间内做出了一个疯狂的举动：毁掉设备和文件。

EP-3E侦察机

在不到半个小时时间里，美军士兵将磁盘全部扯断，用尽全身力气打砸机内设备，而且还把笔记本电脑放在地上猛踩，当我军战士登上美机检查时，第一眼看到的就是一片狼藉的场面。

4月2日，也是撞机事件发生的第二天，时任美国总统的小布什立即在白宫召开了紧急会议，可在会议之上，小布什始终在关心着一个问题：尽快跟机组人员见面，要求中方返还美军飞机。

为了表达谈判态度，我国在4月3日批准了美国大使和侦察机机组人员的见面，可没想到，时任美国国务卿的鲍威尔在谈及撞机事件时，只是轻描淡写地说了遗憾二字。不久之后，小布什公开表示：希望撞机事件不要破坏中美友好关系，美机组人员该回国了。

鲍威尔

除了态度嚣张之外，美国海军还以监控局势发展为名，派出了三艘美军驱逐舰在我国海南岛附近巡视。对于美国的嚣张态度和行为，我国人民和政府早已是怒不可遏，可出于大局考虑，我国政府依然保持着冷静的态度跟美国进行交涉。

从4月5日开始，时任我国外交部部长助理的周文重与美国驻华大使普理赫在5天时间里谈判了11次，在谈判过程中，我国提出了三个基本要求：

一、美国必须用最客观的文字，对美军侦察机侵入中国领空作出道歉；

二、美国必须以最诚恳的态度，对这次撞击事件给中国造成的损失进行道歉；

三、美方必须对中国妥善安置美军机组人员表示由衷的感谢。

亲眼目睹了我国的强硬态度之后，美国的嚣张气焰越来越弱。很快，美国驻华大使普理赫就送来了一封道歉信，可是，美方在信中对王伟的失踪只是一笔带过。我国当即表示：若美国不按照要求进行道歉，那双方没有继续接触之必要。

普理赫

从4月6日开始，一直到4月8日，美国的道歉信一共修改了整整5次，在第二稿中，美方依然对王伟的牺牲使用遗憾二字，结果被我国坚决退回；在第四稿中，美国终于在信中写下了道歉二字，可是他们在信的最后，却多加了一个条件：中国应该允许美国在5月7日之前，将美国侦察机运出中国。对于这一条件，我国自然不可能答应。

4月8日深夜，美国向我国递交了第六稿道歉信，这一稿基本符合了我们的要求。4月11日，美国驻华大使普理赫正式代表美国政府向我国递交了道歉信。4月12日早晨，美军肇事飞机上的24名机组人员乘坐飞机返回美国，但是我国政府却表示：这件事还没完。

中国的尊严，不容侵犯

在我国政府的一再坚持下，美国终于完成了道歉。我国也非常大度地释放了他们的24名机组人员。也是从这一刻，中美南海撞机事件的重点才刚刚开始。

EP-3E侦察机机组人员

随着美国肇事飞机上的机组人员返回美国，小布什的态度立即发生了巨大的变化，他不仅否认了美国飞机是撞机事件肇事者的说法，而且还公开表示：美国将恢复在中国近海的侦查飞行。小布什虽然机关算尽，可他却忽略了一点，美军的EP-3E侦察机此时还在我国。

眼看自己的飞行员已经回到了国内，美国也终于露出了他们的真实嘴脸，在中美双方谈判过程中，美方的态度非常蛮横，他们还以施压的方式向我国提出了很多恬不知耻的要求。

美国要求我国允许他们的技术人员到中国修理美军的侦察机，还要求我国尽快返还美军肇事的侦察机，真可谓是欺人太甚。

EP-3E侦察机

为了向我国施压，美国竟以阻止中国加入世贸组织和打压中国2008年北京奥运会等事情做要挟。可美国忘记的是，此时坐在谈判桌对面的，是从不向任何霸权主义低头的中国。

在我国政府的坚定立场之下，美国的嚣张气焰逐渐消失，对于我国提出的谈判条件也纷纷表示同意。最终，我国答应了美国技术人员对肇事的EP-3E侦察机进行修复的请求，可如果让美军飞机毫无代价地飞回美国，那不仅中国政府不答应，十几亿中国人民也不会答应。最后，我国明确告诉美方：最好放弃整机飞回美国的幻想，可以考虑用其他方式将飞机运回去。

几番较量之后，美国政府已经见识到了我国政府不屈不挠的态度，他们深知，只要是中国提出的要求，那就很难更改。最终，美国经过再三考虑之后决定：将EP-3E侦察机进行拆解，然后从俄罗斯租用当时世界上最大的安—124型远程重型民用运输机，把拆解后的EP-3E侦察机运回美国。对于美国的这一请求，我国很快就表示了同意。