国际十大物流公司排行榜(国际货运公司排名)

2022年8月消息，《财富》杂志发布了最新一期世界500强排行榜，在邮政、快递行业，共有9家企业入围。

顺丰首次闯入世界500强，排在第441位，这也是第一次有中国民营快递企业上榜。过去一年，顺丰加速布局国际市场业务，供应链及国际业务实现营业收入392亿元（不含税），同比增长199.8%。

美国联邦快递（FedEx）、美国邮政、法国邮政、意大利邮政分别排在第129、151、340、378位。值得一提的是，美国邮政（USPS）是榜单上唯一未盈利的企业，自07年以来已连续15年出现净亏损。去年这个数字达到49.3亿美元，虽然与2020年的92亿美元相比减亏近半，但仍面临严峻的挑战。一方面是高等邮件的邮递数量下降，另一方面，人工成本以及包括与能源和燃料费用相关的价格上涨。

有4家企业跻身前100强。德国邮政敦豪以966.52亿美元营收排在第99位，其前身是创立于1490年的皇家邮政，如今已成为欧洲最大的邮务服务业者，在全球超过220个国家和地区拥有约59万名员工。

集团旗下拥有德国邮政和DHL两大品牌。前者是欧洲领先的邮政和包裹服务提供商；后者与UPS、FedEx并称为全球三大国际物流公司，上世纪60年代末创立于美国，09年与德国邮政合二为一，共有五大业务板块：邮政与包裹、全球快递服务、全球货代及货运、供应链业务、电商物流。

排在第97位的联合包裹（UPS），是世界最大的包裹递送公司和全球领先的专业运输和物流服务的供应商，运营网络覆盖220多个国家和地区。成立至今已有115年历史，总部设于美国佐治亚州亚特兰大市。去年实现营收972.87亿美元，净利润128.9亿美元，全年累计递送包裹53亿件，拿走美国包裹市场37%的份额（按收入计算）。

日本邮政（Japan Post）以1002.78亿美元营收位居次席。公开资料显示：该集团成立于07年，业务分为邮政、储蓄、保险三大类，员工数量超过23万人。2021财年（2021年4月-2022年3月），其处理的信件和明信片等邮件约148.57亿件，同比减少2.5%。连续20年出现下降，主要原因是企业的广告邮件和贺年卡因数字化而减少。与此同时，包裹递送同比减少9.4%至9.88亿件。

中国邮政连续三年进入百强行列，营业收入1086.69亿美元（约合人民币7350亿元），净利润59.83亿美元，双双排在世界邮政第1位。这是一家拥有百年历史的企业，以普遍服务、快递物流、金融业务、农村电商等为主业，实行多元化经营。

依托5.4万处邮政支局（所）、42万个合作邮乐购站点资源、60余万处便民服务加盟点，33架货运飞机、12万辆各类汽车，中国邮政构筑了一张全国性立体化运输网络，实现乡镇网点覆盖率、建制村通邮率100%。无论是祖国最南端的三沙群岛，还是海拔5200米的珠峰大本营，甚至是远在南极的长城科考站，只要有中国人聚集的地方，都有其服务站点。

过去很多人调侃中国邮政用的是驴车、马车、拖拉机、自行车、木舟、快艇……如今已开始尝试无人机投递包裹、试飞了水陆两栖无人机、启动智能机器人分拣系统等，不断提升效率。