这3种错误的充电方式，手机不管用苹果还是安卓，电池都撑不了2年

电动车骑行结束后立即充电

很多用户习惯一停车就给电动车充电，这是一个非常错误的操作，因为电池在骑行过程中本身会发热，再加上较高的环境温度，立即充电可能会对电池造成严重的损坏，加剧电池鼓包的风险。

正确做法：骑行结束，电动车停半小时以上，待电池冷却后，再进行充电。

高温暴晒环境下充电

夏季高温，电池充电时内部温度会上升，高温天气下露天充电，容易发生鼓包现象，更甚者引发火灾。

正确做法：有条件的尽量把车放在通风阴凉处充电，充电时也不要在电动车上留有影响通风散热的附着物，以免造成电池热失控。

使用劣质、不匹配充电器充电

给电动车充电，必须选择和电池型号匹配的充电器，如果充电器电压小，会导致充不进去电，反之会导致电流过大，引发电池失水，缩减电池寿命，甚至造成电池直接损坏。

正确做法：充电时必须使用与电池参数配套的充电器

充电时间过长

不注意充电时间，过度充电不仅会造成电池充鼓、变形，从而减少电池寿命，同时也会造成充电器因为温度过高而连电烧坏。

正确做法：充电时间应根据行驶里程长短而定。行驶里程越长，充电时间越长；反之，则短。充电时间应控制在4-12小时。夏季充电时长应相应缩短，不管变不变灯，不要超过8小时，避免电池充鼓。

使用快速充电装置

快速充电站是一种通过大电流来让电动车电池短时间内充入一定电量的充电装置，长时间使用会使电池失水快，导致电池后期蓄电不足，影响电池寿命。

正确做法：快充只适合应急，日常充电最好还是使用电动自行车随车配备的充电器。

充电器随车携带

很多用户都有随车携带充电器的习惯，以备不时之需。但随车携带充电器，内部元器件极易因震动而导致脱落损坏，从而影响充电器的使用，进而影响电池充电。

正确做法：尽量不要随车携带，如需携带，应将充电器用减震材料包装好后放置于车上的工具箱内，并且注意防雨。

日常充电不仅要规范操作

也要注意选择的电池的质量

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