中国到底要试飞什么？美媒：可能会出人意料，我们对轰20所知甚少

前些日子我国的试飞院专门召开了一次动员大会，在这次的动员大会上有人专门强调到这次的试飞有着十分重要的战略意义和历史意义，因此这次的试飞也是引起了很多人的注意力：到底是什么飞机的试飞有这么重要的意义？对此国外媒体也是议论纷纷，由于习惯了炒作中国威胁论，所以这些国家都认为是一款战略性武器。而能够被称之为战略性武器的，中国现在已经差不多全部都有了，只剩下隐身战略轰炸机了，因此这些西方媒体都认为中国要试飞的就是传说中的轰20。

对于轰20的猜测各国都有着不同的看法，而一家叫做《1945》的媒体认为，中国的轰20不但即将进行首飞，而且它可能是一架载重量达到了200吨的超级轰炸机。听到这个数据是不是觉得很不可思议，如果载重有200吨的话那可能是世界上火力最猛的轰炸机了，因为我国的运20载重量也就在55吨左右。如果说轰20研发成功，一架轰20出动的话携带200多吨的弹药，恐怕再来上这么几架就能毁灭一个小型国家了。实际上轰20的200吨的确是有着一定的可能性，只不过这个200吨是最大飞行重量，不是载重，载重一般可以理解为战机可以携带多少的弹药，而飞行重量则包括了飞机上的所有重量、相关设备，所以200吨是很正常的。

在美媒的猜测中，轰20的载重应该45吨左右，这些弹药为了隐身性所以都被放在了轰20的内置弹舱内，同时它还可以挂载空射版本的高超音速导弹，让它即便是在进行常规打击的时候也能让对方没有任何的还手之力。考虑到轰20是一款战略轰炸机，所以它的性能和轰6相比，要全方位地超过不少，预计航程在16000千米左右，最大作战半径也在8000千米。

考虑到现代战机都讲究隐身性，所以轰20大概率也是一款隐身战机，特别是中国此前曾多次放出了轰20的消息和CG概念图，都显示轰20是和B2一样的飞翼式布局；并且B2是在20世纪末研发出来的，而轰20是在这段时间内的，所以有着后发优势，隐身技术可能会更加强大，在敌方雷达中可能还不如一个鸽子蛋大，或者说是完全探测不到。

不过也有专家认为轰20试飞的可能性不大，因为如果轰20要试飞的话中国早就曝光了，而且这名专家认为和轰20配套的涡扇20发动机研究还不成熟，所以不太可能现在就进行试飞，当前的涡扇20只是在运20的身上进行测试，要想改造成轰20版本的话还需要很长时间的改进。不过在这里就有点不认同这位专家的话了，涡扇20作为一款大涵道比发动机，是专门给那些大型客机和运输机使用的，这种大涵道比发动机的最大特点就是马力够强、成本便宜，但是速度较慢，并且体型也十分大，轰20这种飞翼式布局完全装不下涡扇20。

所以说，轰20最有可能配备的发动机是涡扇15这款小涵道比发动机，相比较大涵道比发动机，小涵道比发动机有着更高的加速性和响应速度，并且体型相比较涡扇20来说也更加的小，这样的话就能够把发动机塞进轰炸机里面。而且轰炸机虽然对加速度以及机动性的要求不高，可以使用大涵道比发动机；但是B2、图160这种世界顶尖轰炸机采用的都是小涵道比发动机，人家也是知道哪种发动机才是好的。

而作为具有战略意义的飞机试飞，如果是六代机的话那时间也太早了，目前我国歼20这种五代机的产量才刚刚获得提升，正在进一步的加大生产呢，哪来那么多功夫去造六代机？更何况六代机的概念也是在近几年才提出来的，有着很多理论以及技术上的不成熟，还是等到五代机在我国全面换装之后再考虑这点。作为20家族的最后一块拼图，大家等它都等了十几年了，此时在这个时候登场，也算是圆了军迷的梦。如果说轰20在今年真的首飞成功，那么我国空军也算是正式迈入战略空军的门槛，对其他国家的威慑力将会得到巨大的提升，让他们不再敢频频地对我国周边海域搞事情了。